Reifendruck messen und Reifen aufpumpen am Rennrad
Das Aufpumpen des Reifens Ihres Rennrads erfordert einige Aufmerksamkeit. Wer ruhig fahren möchte, pumpt den Reifen am liebsten stark auf, doch worauf genau sollte man dabei achten? Und was ist der richtige Reifendruck für ein Rennrad?
Die meisten Rennräder verfügen über ein französisches Ventil, auch Presta-Ventil genannt. Befolgen Sie diese Schritte, um einen Reifen mit französischem Ventil aufzupumpen.
- Falls vorhanden, Ventilkappe abschrauben.
- Öffnen Sie nun den Schraubverschluss so weit wie möglich.
- Pumpen Sie nun den Reifen auf. Viele Fahrradpumpen haben ein kleineres Loch für ein Presta-Ventil. Verbinden Sie dieses kleinere Loch mit dem Ventil.
- Wenn der Reifen den gewünschten Druck erreicht hat, schließen Sie den Schraubverschluss wieder und ersetzen Sie ggf. die Ventilkappe.
Wo ist der Reifendruck für Ihren Fahrradreifen?
Schauen Sie sich Ihren Fahrradreifen an, er zeigt den minimalen und maximalen Druck an. Zwischendurch können Sie Ihren idealen Reifendruck ganz nach Ihren Wünschen einstellen. Je dünner der Reifen, desto stärker muss er aufgepumpt werden. Pumpen Sie den Reifen nicht zu stark auf, sonst verlieren Sie zu viel Dämpfung und spüren jeden Kieselstein auf der Straße. Ein zu niedriger Reifendruck macht den Reifen anfällig für Löcher.
Was Ihr Körpergewicht für den Reifendruck bedeutet
Berücksichtigen Sie bei der Anpassung auch Ihr eigenes Gewicht. Als Faustregel für Radfahrer gilt: Körpergewicht durch 10 teilen. Wer 80 Kilo wiegt, sollte daher einen Reifendruck von 8 bar einhalten. Wenn Sie sich dabei wohler fühlen, können Sie auch eine halbe Bar darunter sitzen. Da man sich als Radfahrer nach vorne neigt, empfiehlt es sich, den Hinterreifen einen halben Bar stärker aufzupumpen als den Vorderreifen.
Der richtige Reifendruck im Herbst und Winter
Regen und Laub können im Herbst die Fahrbahn rutschig machen. Im Winter verursacht Frost das gleiche Problem. Ab Herbst ist es daher besser, die Reifen nicht zu stark aufzupumpen, dann hat man mehr Grip auf der Straße. Ein zu hoher Reifendruck führt dazu, dass der Reifen an der Stelle, an der er die Fahrbahn berührt, schmaler wird.
Wie oft sollten Sie Ihren Reifendruck prüfen?
Der Radfahrerbund empfiehlt den Kauf einer guten Fahrradpumpe mit Spannungsmesser und die regelmäßige Kontrolle der Spannung. Reifen verlieren von Natur aus immer etwas Druck. Überprüfen Sie daher mindestens alle zwei Monate den Reifendruck Ihres Rennrads. Noch besser ist es, den Reifendruck jede Woche zu überprüfen.
So erstellen Sie Ihre eigene ideale Reifendrucktabelle
Die Reifen deines Rennrads mit einem Kompressor aufpumpen? Das ist mit dem möglich elektrische Fahrradpumpe von Donrox. Dieser Mini-Kompressor bietet Ihnen die Wahl zwischen fünf vorprogrammierten und anpassbaren Einstellungen. So können Sie selbst eine ideale Reifendrucktabelle für Ihr Auto und für verschiedene Fahrräder erstellen. So müssen Sie nur einmal nachschlagen und können sicher sein, dass Sie genau die richtige Spannung haben.
Müheloses Aufpumpen mit Kompressor
Das Aufpumpen erfolgt mühelos und stoppt automatisch beim gewünschten Druck. Sie erhalten kostenlos einen Adapternippel für französische und niederländische Ventile. Auch nützlich: Dank des eingebauten Lichts können Sie auch bei schlechtem Wetter klar sehen, was Sie tun.
Kompakte Fahrradpumpe und Fahrradtasche
Der Donrox Rennradkompressor ist kompakt genug, um ihn immer dabei zu haben. Mit der dazugehörigen Fahrradtasche, die Sie an verschiedenen Stellen befestigen können, müssen Sie keine Tasche am Körper tragen. Die Taschen wurden speziell für die Luftpumpen entwickelt und können problemlos an Ihrem Fahrrad befestigt werden. Die Fahrradtaschen sind wasserdicht und verfügen über eine transparente Tasche für Ihr Mobiltelefon. Auf diese Weise können Sie die Route unterwegs überprüfen. Dieser vielseitige Mini-Kompressor fungiert auch als Powerbank, sodass Sie Ihr Telefon jederzeit aufladen können.
Sie möchten Ihre Reifen aufpumpen, sind sich aber nicht sicher, wie das am besten geht? Dann lesen Sie einen der folgenden Blogbeiträge!
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